Системи обігріву 12V

1) Підігрів для сидінь авто. Можна використовувати гріючої плівку в залежності від розмірів автомобільного сидіння — підібрати правильний розмір можна у відповідності з розмірами модуля: 30 на 50 див. Крім цього, модуль сам може бути розрізаний по довжині для корекції розміру. В такому випадку, по тій стороні, де був розрізаний модуль, необхідно повністю ізолювати плівку. А якщо модуль буде використовуватися цілком, то на лінії відрізу на місці виходу мідної смуги необхідно також ізолювати. Наприклад, можна на дві частини розрізати плівку модуля розмірами 30 на 50 см, а довжина кожного відрізка модуля буде підбиратися під сидіння конкретного крісла. В даному випадку вийде два відрізка плівки 30х25см для спинки крісла і для обігріву сидіння. Необхідно паралельно підключити до бортової мережі відрізки плівки.

2) Підігрів у автомобілі з дизельним двигуном паливного бака і фільтра. Всі, хто пов'язані з експлуатацією дизельного автомобіля в будь-якому разі знає, з якими проблемами можна зіткнутися в зимовий час, виникає чимало проблем у перехідний період, адже в сучасних заправках продаж зимової солярки починається лише з настанням сильних морозів. І що ж робити в тому випадку, якщо з настанням морозів в автомобільному баку залишилася літня солярка. В даному випадку є рішення, достатньо організувати за допомогою термоплівки обігрів паливного фільтра і паливного бака.

3) Можна використовувати гріючої плівку з напругою 12 Вольт також для того, щоб обігрівати приміщення, в яких не рекомендується застосовувати напругу в 220 Вольт, наприклад в мокрих приміщеннях: ванна, сауна, лазня...

Підігрів паливної системи в дизельному двигуні

 

Кожен, може зіткнутися з проблемою, при запуску дизельного двигуна в морози. При від'ємній температурі в солярці будуть утворюватися кристали парафінові, таким чином паливо стає желеподібним. В результаті цього буде закупорений паливний фільтр, а також зменшується і його пропускна здатність, а також у меншій кількості до двигуна буде надходити паливо. Таким чином, двигун може захлинутися і його потужність зменшиться.

Саме такий вигляд матиме паливний фільтр, якщо на морозі працював кілька годин

Коли здійснюється підігрів в дизельному двигуні паливного фільтра

Пропонуємо Вам найбільш ефективний і простий обігрів в експлуатації паливного фільтра в дизельному двигуні.

 

Якщо ж ви скористаєтеся нашими пропозиціями, то можете забути про виникають проблеми при запуску двигуна в морози. Ваш автомобіль буде запускатися без проблем в будь-який час року. Можете забути про покупки антигелевых присадок. Зможете отримати надійний і простий варіант обігрівача паливного фільтра.

Обігрівачі паливного фільтра є абсолютно пожежобезпечними, їх можна залишати включеними на ніч без нагляду і не хвилюватися , що він розрядить акумулятор.

Не складе великої праці встановити такий обігрівач на автомобіль, так як він не буде вимагати додаткового обслуговування, а ось за вартістю вони значно нижче аналогічних пристроїв. Не складно буде також зняти обігрів для того, щоб здійснити заміну фільтра на літо. Не має ніякого значення також і полярність підключення пристрою, він може постійно працювати як від змінного струму, так і від мережі.

Установка обігрівача для паливного фільтра

 

Установка за допомогою люверсів гріючої плівки

Самостійний вибір обігрівача для паливного фільтра.

Спочатку потрібно заміряти діаметр і висоту фільтра, а так само пам'ятати, що ширина нагрівача становить 30см і кожні 5 см можна відрізати по довжині. Знаючи ці розміри можна самостійно розрахувати величину нагрівача.

В даному випадку фільтр може:

• бути повністю обгорнутий в розмір;
• фільтр можна частково покрити, температури обігрівача буде цілком достатньо, хоча він буде менш ефективний;
• фільтр може бути перекритий з перехлестом, температура нагріву в даному випадку буде вище на 10-15 градусів - це не зашкодить сам нагрівач, а навпаки підвищить ефективність обігріву. Ефективність обігрівача значно підвищує додаткове утеплення паливного фільтра зверху.

 

По експлуатації обігрівачів були проведені експерименти.

1. А/м Ніссан Патрол з турбодизелем 3 л і при температурі -15С градусів звичайним способом не можливо було завести двигун, після того як був встановлений плівковий обігрів паливного фільтра, двигун став нормально заводиться навіть при такій температурі мінус -33С градуси.

Варто також відзначити і те, що не проводилося будь-яких інших дій з автомобілем, а заправлявся автомобіль вже на 3 день тестування.

І за весь час спостереження (8 днів) не було жодних проблем із запуском двигуна. Протягом усього цього експерименту не відключався також обігрів паливного фільтра, працював навіть в нічний час та під час зупинки. Не доводилося якось навіть турбуватися за акумулятор.

2. На а/м Ніссан Террано2 (турбодизель 2,7 л.) встановлений обігрівач розміром 30 на 9 див. Датчик температури встановлювався між корпусом паливного фільтра і гріючої плівкою. За допомогою такого пристрою була можливість відстежити температуру на поверхні фільтра паливного.

Коли температура повітря на стоянці сягала мінус 22 при непрацюючому двигуні, то на плівці до +18 піднімалася температура за 2 години. Якщо ж здійснювалося рух 60-80 км/год до мінус 6 градусів падала температура. Піднімалася температура на 1 градус на холостих обертах за 1 – 2 хвилини, але не була вище, ніж 12 градусів. Якщо ж температура повітря була мінус 8 градусів, то нижче +12 не опускалася при русі. Також не падала температура на холостих обертах нижче, ніж на +20 градусів.

Як в одному, так і в іншому випадку було відзначено, що набагато м'якше став працювати двигун, а також практично зник металевий звук, який міг виникати при роботі двигуна в морози.

За допомогою такої гріючої плівки є можливість здійснити підігрів паливного бака.

Але самим першим і необхідним дією є обігрів паливного фільтра, так як саме від цього і залежить запуск двигуна. Коли двигун прогріє в робочому режимі, то за допомогою обробки підігрівається солярка в паливному баку.

Крім цього, власники багатьох вантажних автомобілів, відзначали, що паливо в фільтрі замерзало під час руху, так як було розташоване поза моторного відсіку. Якраз при наявності обігрівача паливного фільтра є можливість легко усунути таку проблему.

Гріюча плівка на 12 Вольт може використовуватися  для підігріву сидінь автомобіля або підігріву паливного фільтра бака з дизельним двигуном   також вона знаходить застосування для безпечного обігріву в таких місцях, де не рекомендується застосовувати термоплівку з напругою 220 Вольт.